سردار محمدرضا رحمانی مدیرعامل هلدینگ راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء با اشاره به گسترش همکاری این مجموعه با ذوب‌آهن اصفهان در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار ما، اظهار داشت: استفاده از ریل ملی در پروژه‌های راه‌آهن برون‌ شهری از سال ۱۳۹۹ آغاز شد و از سال ۱۴۰۱ نیز در پروژه‌های مترویی از جمله متروی پرند و خط ۳ مشهد توسعه یافت. در حال حاضر محورهای زاهدان–خاش، پرند و خط ۳ مشهد در حال بهره‌برداری هستند و چند محور ریلی و مترویی دیگر نیز در دست برنامه‌ریزی و رایزنی قرار دارد.

ذوب‌آهن اصفهان برای نخستین بار در ایران موفق به طراحی و تولید آرک معدنی TH40 شد؛ محصولی راهبردی که برای معادن زغال‌سنگ با عمق بیش از ۵۵۰ متر به‌کار می‌رود و پیش از این به ‌صورت کامل وارداتی بود.

به گزارش روابط عمومی شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور، غلامرضا احمدی رئیس هیات مدیره شرکت صبا امید غرب خاورمیانه در نشست خبری حاشیه چهاردهمین نمایشگاه بین‌المللی ماینکس، از پیشرفت بیش از ۷۰ درصدی پروژه گندله‌سازی این شرکت در شهرستان بیجار استان کردستان خبر داد.

همزمان با گرامیداشت چهل و پنجمین سالگرد دفاع مقدس و گرامیداشت شهدای جنگ تحمیلی 12 روزه ، مراسم بهره برداری از یک باب منزل ساخته شده توسط گروه جهادی حوزه مقاومت بسیج شهید تند گویان ذوب آهن اصفهان در شهر چمگردان برگزار شد.

با هدف رفع چالش‌های فرسایش، بهبود شرایط ، کاهش زمان تعمیرات و ارتقاء ایمنی در یک اقدام برنامه‌ ریزی‌شده و با همکاری بین‌ بخشی، تکیه بر توان و تخصصی داخلی، در کوتاه‌ترین زمان و با بهترین کیفیت، گذرگاه رابط بین دو سرند دانه ‌بندی واحد یک تولیدات کک و مواد شیمیایی موسوم به «قیف S شکل»، پس از طراحی مهندسی جدید و ساخت صنعتی با موفقیت تعویض شد.

ذوب‌ آهن اصفهان، به‌عنوان مادر صنعت فولاد کشور، موفق شد برای نخستین‌ بار در کشور، چدن سورل و چدن گرانوله را به‌صورت آزمایشی تولید کند؛ دستاوردی بزرگ که با توان داخلی، دانش فنی بومی و بدون هزینه‌کرد خارجی محقق شد و گامی مهم در مسیر خودکفایی صنعت فولاد ایران به شمار می‌رود.